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每年因?yàn)榈管?chē)發(fā)生的車(chē)禍不在少數(shù)，倒車(chē)成了許多車(chē)主的心頭難題。不管平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)多么順溜，但是一到倒車(chē)就頭大，手忙腳亂，什么倒也倒不到位。所有有了這么一句話(huà)：開(kāi)車(chē)容易，倒車(chē)難。為了解決倒車(chē)難題，人們開(kāi)發(fā)出不同的倒車(chē)輔助系統(tǒng)：倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)可視系統(tǒng)，倒車(chē)軌跡。
今天就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)道可視的智能倒車(chē)軌跡，道可視的這套智能倒車(chē)軌跡擁有多條軌跡線：前面左右兩邊輪子的前行軌跡線；車(chē)身左右兩邊的防撞軌跡線；后面左右兩邊輪子動(dòng)態(tài)軌跡線+標(biāo)尺線。為何會(huì)有這么多的軌跡線？它們的作用又是什么？
（如果沒(méi)有這樣的前行軌跡線，肉眼是很難判斷是否能通過(guò)）
這樣的軌跡線覆蓋了車(chē)身前后左右，這樣的軌跡線組成才是完整的，才能做到提示和保護(hù)。而且是在不同的倒車(chē)情況顯示不同的軌跡線，駕駛員就不會(huì)因?yàn)檐壽E線太多，造成視覺(jué)干擾而出現(xiàn)意外情況。
前行軌跡線和兩側(cè)的防撞軌跡線不用多說(shuō)，大家也能知道它的作用。今天我們主要來(lái)說(shuō)說(shuō)后置軌跡線，后面的軌跡線是動(dòng)態(tài)顯示的，隨方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。后置軌跡線：后置軌跡線由動(dòng)態(tài)軌跡線+警戒線+定位區(qū)組成。
警戒線：車(chē)尾向后30 cm，在車(chē)主倒車(chē)的時(shí)候不要超過(guò)這個(gè)線，同時(shí)應(yīng)當(dāng)避免障礙物出現(xiàn)在警戒線以?xún)?nèi)。
（倒車(chē)時(shí)定位區(qū)和動(dòng)態(tài)軌跡線重合+左側(cè)的全景）
定位區(qū)：定位區(qū)是車(chē)輪方向打正后倒車(chē)，車(chē)身將會(huì)經(jīng)過(guò)的區(qū)域。在結(jié)合地面上所規(guī)劃好車(chē)位，定位區(qū)可以很好的指導(dǎo)車(chē)主車(chē)輛的停車(chē)位置。
動(dòng)態(tài)軌跡線：隨方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變，在當(dāng)前車(chē)輪方向下倒車(chē)，車(chē)尾將會(huì)經(jīng)過(guò)的區(qū)域。軌跡線隨車(chē)輪方向而變化。在車(chē)輪方向打正的情況下，軌跡線和定位區(qū)重合。
軌跡線的寬度 = 車(chē)身寬度+12 cm×2，即車(chē)身寬度再加上兩邊12 cm的寬度。
當(dāng)駕駛?cè)藛T操作汽車(chē)倒車(chē)的時(shí)候，顯示屏上會(huì)動(dòng)態(tài)的顯示2條倒車(chē)引導(dǎo)線，代表后車(chē)輪的運(yùn)行軌跡。隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，倒車(chē)軌跡線就隨即轉(zhuǎn)動(dòng)，準(zhǔn)確地規(guī)劃倒車(chē)的軌跡。這樣駕駛?cè)藛T就能判斷如果按照這個(gè)角度倒車(chē)下去，車(chē)是否會(huì)撞到車(chē)后的物品或其他車(chē)輛，很好的解決了倒車(chē)難題。
360度全景解決倒車(chē)盲區(qū)問(wèn)題，智能倒車(chē)軌跡線解決給予你全面的提示與保護(hù)。不管是行車(chē)、倒車(chē)、泊車(chē)都能讓你應(yīng)對(duì)自如，快速倒車(chē)就是如此簡(jiǎn)單。 還帶有360度全景行車(chē)記錄儀的功能。
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